Защита на все случаи

05.09.2013

Журнал "Иномарка", г. Уфа, сентябрь 2013 г.

Угон машины в наше время – дело заурядное. Конечно, далеко не каждому владельцу приходится с ним столкнуться, но угроза это более чем реальная. Поэтому если Вы рассчитываете ее избежать и нормально пользоваться своей машиной, а не нервничать каждый раз, когда оставляете ее во дворе дома или на стоянке около гипермаркета, рынка и т.д., то Вам предстоит прибегнуть к определенным мерам.

Собственно непосредственную защиту автомобиля должна осуществлять охранная система. Уточним – это должна быть дополнительная охранная система. Дело в том, что штатная, если она есть, эффективно противостоять подготовленному угонщику, к сожалению, не может. Негативные последствия возможных попыток угона сгладит КАСКО (поврежденный замок двери или разбитое стекло). Следовательно, купить полис КАСКО обязательно надо. Однако давайте однозначно определимся: КАСКО это не защита, а всего лишь страховка на случай несчастья. Угон – один из таких случаев.

С другой стороны, многие автовладельцы ошибочно убеждены, что КАСКО способно защитить от всех невзгод. Дескать, им, владельцам, после оформления полиса делать ничего не надо, даже двери запирать, ведь все равно страховая все оплатит. В реальности все по-другому. Страховая оплатит далеко не все. И за это «не все» придется потрудиться. Бывшему хозяину надо будет неоднократно наведаться в полицию, а потом в страховую компанию. Затем предстоит подождать, пока страховая перечислит деньги. В общем, станете Вы пешеходом надолго: случаи, когда приходится ждать компенсации по полгода, совсем не редки.

Естественно, стоимости вещей, что находились в машине, Вам никто не вернет. Более того сумма выплат по условиям стандартного договора будет заметно меньше, чем стоимость нового автомобиля, приобретенного в салоне. Таким образом, как Вы можете заметить, страхование автомобиля не отменяет его охрану.

Как показывает печальная практика, угоняют машины всех классов и всех марок. Вряд ли владельца пропавшей машины утешит тот факт, что его модель находится на нижних строчках рейтинга угонов. С другой стороны, позволить себе дорогую элитную охранную систему может не каждый. Поэтому к выбору системы нужно подойти максимально рационально.

Одним из примеров такого рационального выбора будет охранная система PHARAON LC-200. Сразу отметим, что ее средняя стоимость в установочных центрах в установочных центрах Республики Башкортостан составляет около 5000 рублей без установки. При этом охранный и сервисный набор более чем серьезный. Так для защиты радиоканала в PHARAON LC-200 используется современный криптостойкий динамический алгоритм, кодовая последовательность которого изменяется с каждым нажатием кнопки. Закономерность этого изменения настолько сложная, что перехват команд можно назвать бесполезным занятием.

Связь в PHARAON LC-200 – двусторонняя, с дальностью оповещения до 2000 м. Одновременно в том, что касается связи в конкретных условиях эксплуатации, с PHARAON LC-200 водитель всегда может знать, на каком расстоянии возможно получение тревожного сообщения. У этой модели есть функция автоматического контроля наличия связи, которая позволяет понимать, на какой дальности именно на этой стоянке или паркинге можно получить сигнал тревоги от автомобиля.

Охранные ресурсы PHARAON LC-200 включают уникальную функцию «Секретка». Это дополнительный, сложный для предварительного обнаружения, рубеж защиты. Физически это спрятанная или «секретная» кнопка, которую после снятия с охраны автомобиля необходимо нажать, чтобы двигатель запустился. То есть просто открыть машину и запустить двигатель ключом невозможно, надо обязательно нажать кнопку. Кстати, ее совсем не обязательно прятать от посторонних глаз – роль «тайной» кнопки может взять на себя и штатная клавиша, благо в современных автомобилях их в избытке.

В сервисный набор PHARAON LC-200 вошла одна из самых популярных среди российских водителей функций – функция автозапуска. Причем PHARAON LC-200 предоставляет богатый выбор в части режимов запуска. К примеру, водитель в любой момент может дистанционно запустить двигатель командой с брелока. Кроме того, можно запрограммировать запуск в точно установленное время, и зимой перед поездкой садиться в прогретую машину. Можно также установить таймерные пуски через равные промежутки времени, если необходимо, чтобы двигатель периодически работал. Автозапуск также можно настроить на срабатывание при понижении температуры ниже определенного уровня. В PHARAON LC-200 предусмотрено 4 таких температурных порога: -5 °С, -10 °С, -15 °С и -25 °С.

PHARAON LC-200 оснащена специальными входами постановки и снятия с охраны, благодаря чему в ее сервисный функционал вошел SLAVE-режим, который позволяет производить постановку и снятие с охраны штатным брелоком автомобиля. Более того, PHARAON LC-200 встанет на охрану и при закрытии дверного замка штатным ключом. То есть этот режим позволяет поставить автомобиль под охрану даже в тех случаях, когда владелец умудрится полностью посадить батарейку брелока или каким-то образом его сломать.

Как Вы понимаете, мы привели далеко не все режимы и функции PHARAON LC-200 – у этой модели есть еще много достоинств. В то же время для всеобъемлющей защиты автомобиля советуем Вам задуматься об охранном комплексе. То есть не ограничиваться лишь охранной системой, но и в дополнение к ней оснастить машину иммобилайзером. Например, новинка CARMEGA IMC-120 будет отлично сочетаться с PHARAON LC-200 и послужит серьезным барьером профессиональным угонщикам. Особенностью CARMEGA IMC-120 является то, что он блокирует двигатель после того, как автомобиль начал движение. Для злоумышленника это станет крайне неприятным сюрпризом, и ему придется отказаться от своих преступных намерений.